探討一下旋轉粘度儀的（de）使用意義

　　旋轉粘度儀（yí）是一款很（hěn）實用的儀器，而我們知道無論是對於什麽樣的測量儀器（qì）來說，在測量的過程裏，它都是存在著誤差的（de），而更多的誤差自然是不利於我們的使用以及工作的，所以我們也（yě）就需要考慮如（rú）何減小在使用中的誤差問題。
 

　　首先是正確（què）使用操作的問（wèn）題，粘度儀是否（fǒu）正確（què）使用及操作會對儀器（qì）的（de）測量結果造成影響，所以你如果是一個測量人員的話，那麽你就應該將自己的工作做的更加專業（yè）。
 

　　還有一個你需要注意的問題是在測（cè）量（liàng）過程中讀取樣品數據也會（huì）影響測量結果，讀取（qǔ）樣品數據的過程其實也是可能帶來一定的誤差的，所以我們自然的也就需要做到正確的（de）讀取樣品數據，從而盡可能地減少測量誤（wù）差。
 

　　使用的（de）意義：
 

　　1、粘度可決定加工（gōng）工藝條件，確（què）定餾分的切（qiē）割範圍，及（jí）判斷潤滑油的（de）精製深度。潤滑油精製中，多環（huán）短側鏈的稠環芳烴（tīng）及膠質（zhì），除去的越多，精製後（hòu）油品粘度越小。通常，未經精製的餾分油粘度>經硫酸精製（zhì）的餾分油粘度>用選擇溶劑精製的餾分油粘度。
 

　　2、粘度是噴氣燃料油的重要指標之（zhī）一。因為噴氣燃料的粘度對燃料霧化程度影響大，而燃料油霧化的好壞是決定噴氣發動機在不同溫度下，所必須的霧化程度，所以在噴氣燃料規格標準中，規定（dìng）了（le）20℃及-40℃時的粘度要求。
 

　　3、旋轉粘度儀粘（zhān）度是柴油的重要性質之一，它（tā）可決定柴（chái）油在內燃（rán）機內霧化及（jí）燃燒的情況，粘度（dù）過大噴油咀噴出的油滴顆粒大，霧化狀態不好，空（kōng）氣（qì）混合不充分，燃燒不*，影響發機功率消耗（hào）；粘度過小（xiǎo），易揮發，損失大，同時會影響油泵潤（rùn）滑，增加拉塞磨損。
 

　　4、粘度是潤滑油重要的質量指標，若使用（yòng）過（guò）大粘度的潤滑油時則會降（jiàng）低（dī）發動機的功率，增大燃料的消耗，也容易造成發動機啟動困難。若（ruò）使用粘（zhān）度過小的（de）潤滑油導致該潤滑部位難形成油膜，造成兩相磨擦麵之間成為“幹（gàn）磨擦”，達不到潤滑目的（de），增大機器的（de）磨耗。
 

　　潤滑油的（de）牌號大部分在產品標準（zhǔn）中，以運動粘度（dù）的（de）平均值來劃分，如冷凍機油、機械油等以50℃運動粘度（dù）的平均厘斯數劃分（fèn），內燃機潤滑（huá）油、汽缸油、齒輪油等按100℃運動粘度的平均裏斯數劃分。正確選擇一定粘度（dù）的潤滑油，充分發（fā）揮潤滑油的（de）作（zuò）用，保（bǎo）證發動機處於穩定可靠的工作狀（zhuàng）況。粘度過大（dà），會造成發動機（jī）啟動困（kùn）難。增大燃抖油的消耗，降低發動機功率；運動粘度儀若（ruò）粘度過小，會降低油（yóu）膜支撐能力（lì），使摩擦麵之（zhī）間不能保持連續的潤滑層，增加機件磨損。